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Amazon.co.jp: T800 カーボン布フルカーボンロードバイク。BMC ROADMACHINE(ロードマシーン) RM SEVEN 105mix完成車 2022。FULLSIX（フルシックス） ドライカーボン製 サイドセンター。2007年製BMC.プロマシーンフルカーボンレーシングバイクmade　in　スイスメインコンポはカンパニョーロアテナ11速　フロントチェーンリングは50-34なので、シフト変更はシマノでなく、カンパ仕様ですので、シフトチェンジが楽ちんです。F1 GTボディ | Mon-Tech | HONEST-オネスト。セカンドオーナーで7年目。。主にヒルクライムレース年10回程で使用。シマノ105 シフター　ST-5800 シルバー。前後のホィールはカーボンディープ、アメリカンブランドのエミネンザ、シマノフリー8万円程で購入。セライタリアNovusBoostEvoTMSuperflow。ハンドル幅は400㍉。パーツ Nukeproof Horizon V1 MTB rear hub 12x150。新品Vittoriaチューブラータイヤ1万円、700×25c、11s 12−34　カセットスプロケット付き注意、写真の、サドル、バックミラー、サイコンマウント、ボトルケージは付属しません。THOMSON X2 STEM 100mm ±10° SILVER。ハンドルは丸からカーボンエアロに変更5万円程。はや CS-R8101 11-30 美品。デザインはちょっとクラシックなホリゾンタル。S-Works TARMAC stem 110mm ±6°。かなりレーシーなBMCスタイルで赤、黒、白のビビッドカラーが映えます。DURA-ACE FC-9000 チェーンリング 52T。写真の状態で重量は7.19㌔。EASTON EA90TT 完組ホイール セット。今流行りのディスクブレーキでも、電動変速Di２でもありませんが、その分、 1㌔ほど、軽くなるので、ヒルクライムがとても、楽ちんになります。パーツ SHIMANO ULTEGRA FC-08 50-34T 172.5mm 11s。更に、変速操作がシマノでなく、カンパなので、慣れていただければ、スムーズなスピードアップが可能。SAINT クランクアーム ブラック &ゴールド。全パーツ、完璧に正常動作しています。BONTRAGER AEOLUS RSLサドル 155mm。ななりのプライスダウンですが、諸事情の為、泣く泣くの出品となりました。RIDEA power ring DURA-ACE クランクセット。尚、丁寧に乗ってましたので、落車などありません。PAUL box car 70×0 ポリッシュ。タイヤ外径...700cタイヤサイズ...700×25Cバルブ形式...仏式ジャンル...ロードバイク特徴...ビンテージタイヤ外径...27インチ