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▲トーハツ(マーキュリー)20馬力／15馬力／9.9馬力用スタビライザー・ステンドーム ▽トーハツ(マーキュリー)20馬力／15馬力／9.9馬力用の詳細情報
▽トーハツ(マーキュリー)20馬力／15馬力／9.9馬力用。▽トーハツ(マーキュリー)20馬力／15馬力／9.9馬力用。▽トーハツ(マーキュリー)20馬力／15馬力／9.9馬力用。 閉じる
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。1890064710.jpg?1688003806。。■新品 トーハツ MFS2C 2馬力 4ストローク トランサムＬ 純正オイル付き♪ 船検不要 免許不要。トーハツ用・4～6馬力用＜7.8 × 9 ピッチ＞マーキュリー対応/アルミ製プロペラ。トーハツ船外機 9.9馬力 ジャンク。YAMAHA＜＜9-1/4 X 8＞ 旧型2スト対応 9.9~15/4スト20馬力対応/ 純正同型。お買い得！マーキュリー用プロペラ 9.9～20馬力・14スプライン 9.25ｘ9。[中古] モーターガイド/シャフト 26インチ ステンレス(66cm) 検)パイプ x3 x5 ツアーエディション。★大陸製 2st ２馬力エンジン船外機 中古整備品 千葉県より★。MINNKOTA ミンコタ ENDURA 30 エンデューラ エレキ 30ポンド 12V ボート用品 ブラックバス トラウト 可動チェック済 米製 お買得 必見。② PRO スズキ船外機 全機種適合します。S006。現行 最新ロット トーハツ２馬力Ｌ エンジンオイルサービス。レトロ小型船外機 ACT marine 12 レストア素材。★YAMAHA★ヤマハ★小型船舶用船外機★5BS★661L★No.021398★5馬力★船外機★圧縮あり★（G692)AKARI SR。未使用！MKA-23 ミンコタ Minn Kota 純正クイックリリースブラケット クイックリリースマウント 取付金具 エッジマウント他。モーターガイド マウント 新品未使用。PARSUN パースン 船外機 T2CBMS ２馬力 ２ストローク エンジン モーターマウント艇へ装着可エンジン型式単気筒 釣り レジャー新品。23Y1217 MERCURY マーキュリー 船外機 ME2M 2馬力 2スト 現状品 直接引取 石狩市。※7月納品予定となります 新品 メーカー保証付 ■スズキ■ DF6A 4スト トランサムS 純正オイル付き。ヤマハ 船外機 2馬力 2サイクル。■新品 メーカー保証付■スズキ DF5A 4スト トランサムS 純正オイル付き。取り寄せ品 新型■トーハツ■新品 MFS9.8CEPL トランサムL 9.8馬力4スト リモコン仕様 パワーボート ゴムボート アルミボート FRP。☆モーターガイド♪軽量 マウント。■2021年製 ホンダ 4ストローク 2馬力 小型船舶用船外機 BAAC/本田技研 ボートエンジン/HONDA。ヤマハ 船外機 6E3-S 5CSMH 98年4月熊本 引き取りのみ。K-1018 TOHATSU トーハツマリン㈱ 船外機 小型船舶用 M2.5A 314 2.5馬力。5-62 TEMPO 船外機用 ガソリンタンク 11.4L 中古品。◆スズキ( DT5/DT6/DT8 )・マーキュリー8M用・幅120～130mm用、スタビライザー・ステンドーム。スズキ DF5 5馬力 船外機 4ストローク 熊本市直接引き取り限定。新品即納 ヤマハ マーキュリー 船外機 セルモーター スターター 8-25HP 6L2-81800 （0133）。■新品 メーカー保証付■スズキ DF5A 4スト トランサムL 純正オイル付。YAMAHA船外機2サイクル9.9-15馬力63V フライホイール、セルモータ電気部品 ジヤンク品。S0868 〇 MotorGuide FOUR 30lbs THRUST モーターガイド 730 ホワイト 12V ◆ フットコン フットエレキ。神戸 船外機 タナカ TOB300 ２馬力未満 １．９馬力 実働 日本製 空冷 遠心クラッチ ボート カヤック 釣り。梱包前.B227 MotorGuide モーターガイド STEALTH SF300 トローリングモーター 現状品。品質＆価格も納得！YAMAHA9.9-20hp用 9-1/4x 10ピッチ。船外機 ヤマハ 5 Yamaha。HH02 スズキ SUZUKI DT4 小型船舶用 船外機 4馬力 00402S ジャンク。16★船外機 ボート エンジン TB43★動作品。跳ね上げドーリー 6インチ ノーパンタイヤ 新品。取り寄せ品 新型■トーハツ■新品 MFS9.8CEFL トランサムL 9.8馬力4スト パワーボート ゴムボート アルミボート FRPボート 補機。6344C24 TOHATSU トーハツ 船外機 M5B 小型船舶用 2個口発送 タンク付き ボート 釣り レジャー。MotorGuide モーターガイド STEALTH300 SF300 トローリングモーター 37lbs.Thrust 奥床59803。【未使用】船外機 SUZUKI エンジン スズキ 2馬力 2スト。[新品] MOTOR GUIDE モーターガイド/アーマーチュアコア 109lb 36Vデジタルアナログ(TR109) 2020年 NEW!! ツアーシリーズ TRシリーズ。【5】★小型船舶用船外機★ トーハツ TOHATSU MFS6A 3R4 船外機。◆◇Y YAMAHA ヤマハ 9.9馬力 F9.9F F9.9J 船外機用 スタビライザー 穴あけ不要◇◆。SUZUKI＜ 9-1/4ｘ11ピッチ＞ 8馬力~20馬力用 純正同型アルミ製プロペラ
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カスタマーレビュー
オススメ度 4.4点
現在、4394件のレビューが投稿されています。
本品を装着しますと走行時に常に水中にあるスタビライザーの揚力により船体が水平に押し上げられ船体抵抗が小さくなり船速を上げることができます。
また本品 ではスクリューのパワーを広げることなく 直線的に 後方に効率よく伝える ドーム形状にしております。
(例、水上バイクのウォータージェットはインペラーの外周を囲い込み推力を広げない構造で推力を高めます、散水時のシャワー水流よりストレート 水流方が力強いのも同じです。)
スタビライザー自体の抵抗も重要です。
船体走行時に水や海水のような非圧縮性流体の水面では造波抵抗（航跡波）の形で抵抗になりますが水中では常に進行方向に平行で直線状(層流)で流れていますので、スタビライザーの曲げで平行でない部分があれば直線状に流れている水流が面で当たり水流を乱し、裏面ではキャビテーションが発生し抵抗になります。
本品では平行曲げ製作しておりますので水流を乱さないので装着抵抗はスタビライザーの厚さみのになる理想的な形状で製作しております。
本品はトーハツ船外機MFS20D／15D／9.9D(MFS20E／15E／9.9E)や(同一フレーム機)の専用設計のため船外機本体に穴明加工も必要なく簡単に取り付けることができます。
取付部形状は最後の画像を参考にして下さい。
[スタビライザーの効果]
通常、ボートでは停止している状態から発進して水面を滑走するまでに水面反力により船首が持ち上がった状態(半滑走状態)が一定時間続いた後に船体が水面を浮上しプレーニング（滑走）状態になります。
半滑走状態では水の抵抗が大きいくプレーニングで走るよりも大きなエネルギーが必要なのでパワーロスしますがスタビライザーを装着ますと(半滑走状態)の姿勢を制御し抵抗を小さくしてプレーニングを早くすることができます。ギアオイル交換専用工具＋パッキン付です。
※半滑走タイプのボートにも有効で速度アップと燃費が改善ができます。
プレーニングとはボートがエンジンのパワーにより速度を増すと水面反力により船体が滑走する状態を言います。
(この状態は同一流体で起こる揚力ではなく性質に異なる流体の境界面で起きる現象で、投げた飛び石や水上スキーが水面滑っている状態です。)
[ステンドーム効果]
ドーム形状によりスクリューで発生する広範囲に広がるエネルギーを後方に集約し推進力を高め無駄なエネルギーを抑え速度アップします。
(この効果はスクリューの外周に沿う形状ほど効率が高くなります。)
『本品の特徴』
１）本品はエンジンのサイズとスタビライザーの大きさ（幅、長さ）を最適なサイズにて専用設計しております。
（水中で乱流を起こしにくい台形翼で平行曲げの層流翼で設計しております。）
２）プレーニング状態（滑走時）の高速走行時では常に水中にあるスタビライザーの抵抗が重要になります。
本品では走行方向に対して平行曲げで設計しておりますので装着抵抗はほぼ板厚のみになります。（テーパー形状の曲げ広がり、絞り込みを含むスタビライザーですと板厚の他、進行方向投影面から見てテーパー部分の裏面でキャビテーションが発生し抵抗となり速度の妨げになります。）
※スクリューの延長上から見た画像で確認できます。
３）装着がクランプ式スタビライザーの場合はクランプは重要なパーツとなります。
高速走行時にスタビライザーが後方に抜け落ちるのを防止のため堅牢なものが必要になります、本品ではコンパクトですが確りとした構造で充分な強度で製作しております。
注）、船外機にスタビライザーを取り付けますとメリットは沢山ございますが常に水中の有るスタビライザー自体は抵抗として働きますので、本品では流体力学に基づき抵抗を少なく設計をしております。
＊本品は高強度ステンレス製で非常に薄く製作しておりますのでスタビライザー本体とクランプ以外に抵抗になるものがありません。サーフェスも金具、突起もなくスムーズで、左右も完全に対象のため装着による水流の乱れを最小にしています。
＊本品ではドーム形状によりスクリューで発生する推力の広がりを防ぎ後方に集中させることでパワーロスを少なくしております。
ドーム部のキャンバー（円弧状の高さ）を適切に大きく取りパワーロスが少なくなっております。
本品は『良く見る簡易クランプ取付で幅寸法やキャンバーの表示も無い小型の物（ネコポス等発送サイズ）』では無くサイズ表記通り船外機ごとに最適に製作していますので格安発送が出来る商品では御座いません。
＊スタビライザー両端の垂直フィン(ウィングレット)はスタビライザーのスクリューのより増速されたの流速早い下面から上面に回り込みスタビライザー両端で有害な渦が発生ますが、この渦を垂直フィンにより軽減して有害抵抗を小さくします。その結果軽減出来たエネルギーを推力に変換します。このフィンは垂直に近いほど効果が高くなります。
（詳しくは『ウィングレット』で検索）
＊本品の形状も水中翼アスペクトルレシオを高く取れる横長形状にしており抵抗を小さくしています。
（詳しくは『翼アスペクトルレシオ』で検索）
※自然界の魚の尾びれからも解りますが、高速で泳ぐ魚（マグロ、ブリ等）の尾びれは鋭く長いのでアスペクトルレシオが高く抵抗も小さくなり早く泳ぐのに適します。あまり速度を必要としない魚（ハゼ、根魚等）の尾びれは丸型尾びれの持つています。
２．船首が上がるのを防ぎ前方視界の改善
３．ウイングレット（スタビライザー両端のフィン）で翼端渦の軽減より推進効率アップ
４．プレーニング、MAXスピードの改善
５．プロペラの保護
６．頑丈なステンレス製で塩害にも強い
７．ステンレス製で強度が有るため非常に薄く出来ており装着抵抗が少ない
８．船外機は無加工で簡単取付
９．アノードもそのままの位置で機能
※サイズ： 幅290×長さ182×高さ59（mm）
※材 質： ステンレス2.0（mm）・・ ・・・鉄板4.0mm相当の強度
※取付の際、穴明等の加工は有りません。
※取付けの際必要なステンレス製ボルト類とレンチが付属しております。
（画像と異なることもございます。）
※画像の様に無加工で取付可能ですが、メーカでの仕様変更等で取付が合わない場合も考えられますので最後の画像をご確認の上ご注文ください。
※本品は１品１品を手作りのため製作や搬送の際に汚れや小さな傷ができる場合があります。
(特に裏面には加工の都合で傷が入ります。）
注２、商品メーカの純正では有りませんので全て自己責任でご使用下さい。
注３、本品は改造改善の為、予告無く変更することがあります。