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ピナレロ PINARELLO ドグマ DOGMA AK61 2005 フレームセット。Yahoo!オークション - Pinarello DOGMA Magnesium AK61 54サイズ。ピナレロ PINARELLO ドグマ DOGMA AK61 2005 54サイズ。ピナレロドグマ　マグネシウムAK61 当時140万ぐらい？唯一無二のマグネシウム ・ ロードバイク \" DOGMA \" 誕生第1世代 : マグネシウム ・ ドグマ 2001 年、ピナレロは PRINCE、PRINCE SL で培ったアルミニウム+カーボンコンポジットというハイブリッド構造を、さらに進化させた画期的なバイクメインフレームの金属素材にマグネシウム合金を採用した「DOGMA(ドグマ)」 デダチャイ社と共同開発されたその夢の合金は「MAGNESIUM AK-61」と呼ばれ、金属の持つ強度や剛性と、アルミニウムにはない振動吸収性、そして軽 量さと、ロードバイクのフレーム素材としては理想的な特性を持つ金属素材であった。 そして、そのマグネシウム合金のメインフレームに組み合わされるフロントフォークとシートステイは、PRINCE SL から採用され、ピナレロの代名詞ともなった名作「ONDA」カーボンだ。 マグネシウムという金属素材には腐食しやすいという問題があ るが、デダチャイ社はその問題をクリアし、非常に難しい加工・ ピナレロはすぐにスポンサーチームであるファッサ・ボルトロに新しいバイクを供給、ついに「DOGMA」がプロレースでデビューするファッサ・ボルトロのアレッサンドロ・ペタッキは、「DOGMA」が供給されると同時にスプリンターとしての才能を開花。当時最強のスプリンターだったマリオ・チッポリーニも破り、ペタッキはジロやツール、ブエルタとった大舞台のステージレースでステージ優勝を連発、ジロ区間6勝、ツール区間4勝、ブエルタ区間5勝という大記録も達成した。パーツは当時最高級のカンパレコード、チタンをふんだんに使っています。最高の栄光の一台をどうですか？傷はありますが、格安だと思います。フレームサイズ　Top C-C 520mm シートC-T 510mmサドルSPECIALIZED　POWERカセット10S詳細な写真はこちらを参考にしてください。https://photozou.jp/photo/list/122665/9680991配送はバイクエクスプレスを予定しています。。ピナレロ PINARELLO ドグマ DOGMA AK61 2005 54サイズ。。自転車本体 Cannondale Super V 700 Carbon。Specialized FizikULTEGRAカーボンロードバイク52サイズ。ロードバイク SCOTT addict RC R8100di2。【極美品】TREK MADONE SLR GEN6 54サイズ P1 完成車。サーヴェロcervelo P2 サイズ51アルテグラDi2。YONEX CARBONEX XXS ロードバイク