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HOT ! スズキ ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 4.16 ロックリザード トランスファー ダウンギア ロックリザード | ジムニー車種別

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スズキ ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 4.16 ロックリザード トランスファー ダウンギア ロックリザード | ジムニー車種別の詳細情報

トランスファー ダウンギア ロックリザード | ジムニー車種別。ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計。ROXuVW3nIgz35dfn5SDItcO1t9tIUK。スズキ ジムニーja11MTのトランスファーにモーターファームのダウンギアロックリザード4.16をプロショップで組み込んでもらったものです。楽天市場】トランスファーダウンギア/ロックリザードオメガ。使用期間は1年程で持っている期間は2年程になります。。ダウンギア組み込む際にシール類は新品で組んでおります。30プリウス 加工アクスル。取り外すまで問題なく使用していました。ジムニーja11 DRIVE JOY クラッチディスク & クラッチカバー。*******************【メーカーサイトより】LOWレンジ側が純正減速比より約66%ダウンします。ロードスター ND5RC 純正 トルセン LSD。HIレンジは変わらずそのままなので、一般道走行時も快適です。rx7 fd3s LSD カーツ製 2way。オフロード走行(ローギア使用時) のみギア比ダウンになり、走破性がアップします。マツダ ロータリーエンジン部品 日本製 型番10A。装着後のギアの音鳴りを極力軽減するため、ギア山部加工済み■スペック■【 純正トランスファー 】HIレンジ:1.58 / LOWレンジ:2.51【 ロックリザード 】HIレンジ:1.58 / LOWレンジ:4.16発送の際はシフトとブラケットは外して発送になります。30ヴェルファイア リアアッパーアーム。またトラブル防止の為、オイルは抜きます。【〜12/23価格】【新品未使用】スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 2個。
  • トランスファー ダウンギア ロックリザード | ジムニー車種別
  • ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計
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  • 楽天市場】トランスファーダウンギア/ロックリザードオメガ

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